美國聖彼德斯堡人民碼頭
2011 competition entry, St. Petersburg, Florida, USA

West 8 在此設計邀請競賽中提議運用現今濱水區的最佳元素,並強化它們為四個主要模式,從城市到地平線始起漣漪:聖彼得堡新興的 Copacabana(其充滿文化活力的水岸);市政碼頭,一個重要的新生態保護跨越紅樹林潟湖和海草草場,在那裡市民可以在水面上,和鵜鶘與海牛並存。最後市中心淺灘和聖彼得堡之眼是在地平線上坦帕灣(Tampa Bay)的浪漫目的地。一個雕塑性和健全的新碼頭團結這些領域,推進到下個世紀一個充滿活力和獨特的公共濱水區。

West 8 設計基本地回應聖彼得堡的歷史,保存重要視野,展視本土文化,和保留為民眾的濱水區。從這意義上,我們的項目不會跟進行中的市中心振興競爭,但會是在文化上的復興。專注於市中心的經濟投資,透過提供一個項目完全是公眾享受他們的濱水區,成為聖彼得堡的城市遺產及給民眾的一個禮物。


設計應是適合為生態和氣候的、可被執行的、可持久至下世紀。碼頭和聖彼得堡之眼的設計能承受風浪和提供全年舒適的微氣候。活力的紅樹林海岸、海草草場和市中心淺灘,立下了為聖彼得濱水區的健全發展遠見和永續方向,保護海岸線和給當地居民和遊客有機會沉浸他們自己在獨特的坦帕灣生態。


聖彼得堡之眼: 一個露天的公共涼亭,包含4個獨特的經驗:聖彼得堡之眼的腹部位於沙吧台地層、碼頭地層的營業場所、有遮蔭的全景廣場、可看望星星的公共活動區、和360度觀景環給那些尋求城市和地平線崇尚景觀的民眾。 
紅樹林海岸和海草草場: 活力和翠綠的保留區為釣魚、划皮艇、步行、和對獨特坦帕灣生態對話。 
市中心淺水區: 離市中心幾分鐘距離,享受腳趾沉浸於水的地方。

委托方
City of St. Petersburg
合作隊伍
Holmes Hepner & Associates - Architecture, Taylor Engineering – Coastal and Environmental Engineering, TLC Engineering for Architecture – MEP Engineering, Walter P. Moore – Structural Engineering, George F. Young – Civil Engineering, HR&A – Real Estate Development & Economics, Faitful and Gould – Cost Estimating, Sam Schwartz – Traffic and Transportation Engineering
團隊
Adriaan Geuze, Claire Agre, David Zielnicki, Jamie Maslyn Larson, Joost Koningen, Joris Weijts, Juan Figueroa Calero, Karsten Buchholz